Saltar enlaces

Ofrecemos Red-Lined T1 + y T1 coches de carreras. Conocidos por su resistencia, fiabilidad y alto rendimiento. Su fácil mantenimiento y su alto índice de acabado los convierten en la elección perfecta para los pilotos de rally.

Serie T1

Visión general de nuestra
Rally Raid Cars

Nuestros coches de rally raid están equipados con un chasis space frame diseñado para incorporar los mejores componentes de la industria.
Nuestro supercoche de rally raid cuenta con una caja de cambios secuencial Sadev de seis velocidades y un sistema de tracción total. Cada curva cuenta con una suspensión de doble amortiguador Rieger de 350 mm con especificación FIA T1+, complementada con neumáticos BFGoodrich KDR2+ de 37 pulgadas y llantas Evo Coarse de 17 pulgadas con pinzas Powerbrake refrigeradas por agua. El vehículo también incluye gatos hidráulicos a bordo, un sistema de inflado, radiadores montados en la parte delantera y trasera para una refrigeración óptima, y paneles de carrocería compuestos de carbono.

Primer año de fabricación: 2022

REVO T1+ Especificaciones técnicas

  • Motor: 5,6 L V8 VK56VD o 3,8 L V6 VR38 biturbo GTR
  • Posición del motor: Delantero trasero (motor central)
  • Sistema de gestión del motor: Motec serie M1
  • Chasis: Chasis espacial homologado por la FIA (Chromoly)
  • Caja de cambios: Sadev SC924 secuencial de seis velocidades
  • Suspensión: Delantera de doble horquilla y trasera independiente
  • Amortiguadores: Reiger 350 mm de recorrido de suspensión
Primer año de fabricación: 2021

REVO T1 Especificaciones técnicas

  • Motor: 5.6 L V8 VK56VD
  • Posición del motor: Delantero trasero (motor central)
  • Sistema de gestión del motor: Motec serie M1
  • Chasis: Chasis espacial homologado por la FIA (Chromoly)
  • Caja de cambios: Sadev SC924 secuencial de seis velocidades
  • Suspensión: Delantera de doble horquilla y trasera independiente
  • Amortiguadores: Reiger 280 mm de recorrido de suspensión
Primer año de fabricación: 2019

VK56 Especificaciones técnicas

  • Motor: 5.6L V8 VK56VD
  • Posición del motor: Delantero trasero (motor central)
  • Sistema de gestión del motor: Motec serie M1
  • Chasis: Bastidor espacial homologado por la FIA (cromoly)
  • Caja de cambios: Sadev SC9024 secuencial de 6 velocidades
  • Suspensión: Doble horquilla delantera y eje trasero macizo
  • Amortiguadores: Reiger 280mm delante y 330mm detrás
Primer año de fabricación: 2013

VK50 Especificaciones técnicas

  • Motor: 5.0L V8 VK50
  • Posición del motor: Delantero
  • Sistema de gestión del motor: Motec serie M800/M1
  • Chasis: Bastidor espacial homologado por la FIA (cromoly)
  • Caja de cambios: Sadev SC9024 secuencial de 6 velocidades
  • Suspensión: Doble horquilla delantera y eje trasero macizo
  • Amortiguadores: Reiger 250/280mm delante y 280/330mm detrás