Oferecemos carros de corrida Red-Lined T1+ e T1. Conhecidos pelos seus resistência, fiabilidade e elevado desempenho. A fácil manutenção e a elevada taxa de acabamento fazem deles a escolha perfeita para os pilotos de rali.
Série T1
Visão geral da nossa
Carros de Rally Raid
Os nossos carros de rally raid estão equipados com um chassis de estrutura espacial concebido para incorporar os melhores componentes da indústria.
O nosso supercarro de rally raid possui uma caixa sequencial de seis velocidades Sadev e um sistema de tração integral. Cada canto possui uma suspensão de amortecedor duplo Rieger de 350 mm com especificação FIA T1+, complementada por pneus BFGoodrich KDR2+ de 37 polegadas e jantes Evo Coarse de 17 polegadas com pinças Powerbrake arrefecidas a água. O veículo inclui também macacos hidráulicos a bordo, um sistema de insuflação, radiadores montados à frente e atrás para um arrefecimento ótimo e painéis da carroçaria compostos por compósito de carbono.
Primeiro ano de fabrico: 2022
REVO T1+ Especificações técnicas
- Motor: 5,6 L V8 VK56VD ou 3,8 L V6 VR38 twin turbo GTR
- Posição do motor: Dianteiro traseiro (motor central)
- Sistema de gestão do motor: Série Motec M1
- Chassis: Quadro espacial aprovado pela FIA (Chromoly)
- Caixa de velocidades: Sadev SC924 sequencial de seis velocidades
- Suspensão: Duplo braço triangular à frente e independente atrás
- Amortecedores de choque: Reiger 350 mm de curso de suspensão
Primeiro ano de fabrico: 2021
REVO T1 Especificações técnicas
- Motor: 5,6 L V8 VK56VD
- Posição do motor: Dianteiro traseiro (motor central)
- Sistema de gestão do motor: Série Motec M1
- Chassis: Quadro espacial aprovado pela FIA (Chromoly)
- Caixa de velocidades: Sadev SC924 sequencial de seis velocidades
- Suspensão: Duplo braço triangular à frente e independente atrás
- Amortecedores: Reiger 280 mm de curso de suspensão
Primeiro ano de fabrico: 2019
VK56 Especificações técnicas
- Motor: 5.6L V8 VK56VD
- Posição do motor: Dianteiro traseiro (motor central)
- Sistema de gestão do motor: Série Motec M1
- Chassis: Quadro espacial aprovado pela FIA (cromoly)
- Caixa de velocidades: Sadev SC9024 sequencial de 6 velocidades
- Suspensão: Duplo braço triangular à frente e eixo traseiro sólido
- Amortecedores: Reiger 280 mm à frente e 330 mm atrás
Primeiro ano de fabrico: 2013
VK50 Especificações técnicas
- Motor: 5.0L V8 VK50
- Posição do motor: Dianteiro
- Sistema de gestão do motor: Série Motec M800/M1
- Chassis: Quadro espacial aprovado pela FIA (cromoly)
- Caixa de velocidades: Sadev SC9024 sequencial de 6 velocidades
- Suspensão: Duplo braço triangular à frente e eixo traseiro sólido
- Amortecedores: Reiger 250/280mm à frente e 280/330mm atrás